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来到心理征询所与阿尔佛雷德?奥乔会见但稍“最防火”港铁列车青

2017-12-24 11:29

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图:本次下线列车车厢内场景 至公报摄

星岛环球网新闻:大公网12月22日讯 12月21日,中车四方股份公司(以下简称“中车四方;)为香港市区线研制的首列地铁车辆在山东青岛下线。该车依照严苛的国际标准设计,本港台现场报码香港现场,在防火保险、碰撞防护等方面均到达国际先进程度,车厢地板的耐火时光达到37分钟,司机室能禁受一公斤的导弹以250公里时速冲击而不穿透。该车最高运行时速80公里,整车使用寿命可达40年。首列车预计在2018年下半年实现调试具备上线运行前提。

中车四方在其微信公号“高铁四方;如斯介绍首列地铁列车性能:车辆基于中车四方成熟的地铁车辆技术平台,充足鉴戒港铁的运营保护教训,采用国际先进标准设计制造,领有优异的安全性、牢靠性和舒服性。

中车四方高等主任设计师王文健先容,车辆采取不锈钢车体,最高运行时速80公里,八辆编组最大载客量超过3000人。以无畏的立场出击 南非执政党新主席誓言反腐

香港市区线地铁车辆整车按照严苛的国际标准设计,在防火安全、碰撞防护等方面均达到国际先进水平。为保障车辆的安全性,车辆的设计制作进程由独破第三方按照欧洲标准进行平安评估。

使用寿命可达40年

该车采用国际最新、最严厉的防火设计标准,车辆资料的阻燃、发烟量、烟毒性等机能指标知足最高级级的防火请求。同时,作为防火屏障的车厢地板、司机室与客室之间的隔墙等结构也具备优良的防火性能,车厢地板的耐火时间达到37分钟。

列车还设置了三级碰撞能量接收系统,能在车辆以25km/h速度撞击下保障客室区域不受侵害,维护乘客安全。同时,司机室采用防冲击设计,能经受一公斤的导弹以250公里时速冲击而不穿透,可有效掩护司机安全。

地铁车辆采用高强度不锈钢车体跟进步的转向架技巧,车体和转向架同时满意欧洲和英国双重严苛尺度,整车应用寿命可达40年,比一般地铁长10年。

车辆在设计制造过程中按照国际标准对RAMS(可靠性、可用性、可维修性和安全性)进行全过程管控,保障车辆具备优异的可靠性和可用性。另外,值得一提的是,该车的各主要系统采用双重冗余设计,可防止因单点故障影响车辆运营。

人道化设计改良休会

为营造恬静环境,车厢内装采用了一系列人性化设计。车厢内地板和座椅椅背采用了紫罗兰色,扶手则为比拟晶莹的黄色。车厢内新增环形灯和条形灯带,晋升照明后果。采用分体式座椅,还引入“橄榄形;扶手便利站立乘客使用。每节车厢设置带倚靠座椅的多功效区,既可供坐轮椅的乘客使用,也方便普通乘客倚靠。另外,装备的LCD屏幕则供显示动态路线图。

车辆还采用多层复合吸声构造地板、低噪牵引体系、多夹层隔声车窗等一系列新的降噪设计,下降了车厢内噪声。

按打算,首列车预计在2018年下半年完成调试具备上线运行条件。

2015年,中车四方在国际竞标中胜利中标香港市区线地铁车辆采购项目,名目共93列车(744辆),是港铁史上最大范围的新列车洽购,也是中国境内最大的一笔地铁车辆订单。这批车辆将用于观塘线、荃湾线、港岛线、将军澳线经营。


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